국제선 유류할증료 3개월 연속 상승, 뉴욕 왕복 9만1천원↑
유가 상승은 항공사 원가와 여행 수요 모두에 부담이며, LCC·여행주에 소폭 악재입니다.
- 제주항공(089590) 악재 — 유류비 비중이 높은 LCC로 유가 상승분을 할증료로 전부 전가하기 어렵고, 항공권 가격 상승은 단거리 여행 수요를 둔화시킬 수 있다. (이후 주가, 지수 대비: 당일 종가 -1.6%, 다음 거래일 -3.2%, 3거래일 뒤 -8.9%)
- 트리니티항공(091810) 악재 — 재무 여력이 약한 LCC로 유가 상승에 따른 연료비 부담과 수요 둔화 우려에 민감하다. (이후 주가, 지수 대비: 당일 종가 +0.6%, 다음 거래일 +0.6%, 3거래일 뒤 -3.5%)
- 진에어(272450) 악재 — 유류할증료 인상은 원가 상승을 반영한 것으로 LCC 수익성과 수요에 부담이 된다. (이후 주가, 지수 대비: 당일 종가 -2.3%, 다음 거래일 -3.4%, 3거래일 뒤 -7.2%)