아스트(067390) 주가와 관련 뉴스·공시 분석

아스트 주가 4,945원(11/12 종가, 전일 대비 +1.1%, 20거래일 −0.5%, 52주 최고 10,390원·최저 3,990원)

최근 30일 분석: 호재 4건 · 악재 0건

아스트 최근 분석 요약

11/04 아발론, 보잉 737-10 항공기 140대 주문 확정: 호재 — 보잉 737 후방동체(Section 48) 등 구조물을 납품하는 중소형 부품사로, 737 MAX 수주잔고 확대는 중장기 물량 가시성에 긍정적이다. (이후 주가, 지수 대비: 당일 종가 +2.0%, 다음 거래일 +3.5%, 3거래일 뒤 +5.9%)
10/27 보잉, 2026년 3분기 실적 발표…737-10 인증 획득: 호재 — 보잉 737 후방동체(섹션48) 부품을 납품하고 있어, 737-7·10 인증에 따른 기종 생산 확대가 물량 증가로 이어질 수 있습니다. 중소형주라 민감도가 상대적으로 큽니다. (이후 주가, 지수 대비: 당일 종가 -2.3%, 다음 거래일 -2.0%, 3거래일 뒤 +0.0%)
10/21 보잉 737-10, FAA 형식증명 취득… 첫 고객 인도 임박: 호재 — 스피릿에어로시스템즈를 통해 737 후방동체(Section 48)를 납품하고 있다. 737-10 인증으로 MAX 계열 생산·인도가 확대되면 물량 증가를 기대할 수 있다. (이후 주가, 지수 대비: 당일 종가 -1.7%, 다음 거래일 +1.0%, 3거래일 뒤 +5.4%)
10/21 FAA, 보잉 737-10 인증 승인…737 MAX 최대 기종: 호재 — 737 계열 후방동체(섹션48)와 스트링거 등 동체 구조물을 보잉 공급망에 납품하고 있다. 737-10 인도 개시로 737 생산량 확대 기대가 커질 수 있다. (이후 주가, 지수 대비: 당일 종가 -1.7%, 다음 거래일 +1.0%, 3거래일 뒤 +5.4%)

737 MAX 증산 기대로 아스트 등 보잉 부품 납품사에 간접 긍정

아스트(067390) 호재 — 보잉 737 후방동체(Section 48) 등 구조물을 납품하는 중소형 부품사로, 737 MAX 수주잔고 확대는 중장기 물량 가시성에 긍정적이다. (이후 주가, 지수 대비: 당일 종가 +2.0%, 다음 거래일 +3.5%, 3거래일 뒤 +5.9%)

KAI 완제기 수출 매출 인식 확대로 실적 개선, 부품 협력사에도 긍정적

한국항공우주(047810) 호재 — 완제기(FA-50 등) 수출 매출 인식으로 3분기 매출 52%, 영업이익 32% 증가해 수출 중심 성장이 실적으로 확인됨. 영업이익 증가율이 매출보다 낮아 시장 기대치 대비 평가는 엇갈릴 수 있음. (이후 주가, 지수 대비: 당일 종가 +11.3%, 다음 거래일 +12.9%, 3거래일 뒤 +13.0%)

KAI 3분기 영업익 32% 증가, 컨센서스 대비 수준이 주가 방향 좌우

한국항공우주(047810) 호재 — 3분기 영업이익이 전년 대비 31.9% 늘어 실적 개선이 확인됐다. 다만 시장 기대치 대비 수준이 공개되지 않아 반응 폭은 제한적일 수 있다. (이후 주가, 지수 대비: 당일 종가 +11.3%, 다음 거래일 +12.9%, 3거래일 뒤 +13.0%)

글로벌 항공엔진 부품 수요 강세 확인, 국내 항공부품주 심리에 간접 호재

737-7·10 인증으로 737 생산·인도 확대 기대, 국내 동체 부품사에 긍정적

아스트(067390) 호재 — 보잉 737 후방동체(섹션48) 부품을 납품하고 있어, 737-7·10 인증에 따른 기종 생산 확대가 물량 증가로 이어질 수 있습니다. 중소형주라 민감도가 상대적으로 큽니다. (이후 주가, 지수 대비: 당일 종가 -2.3%, 다음 거래일 -2.0%, 3거래일 뒤 +0.0%)
켄코아에어로스페이스(274090) 호재 — 보잉향 항공기 부품·소재를 공급하는 중소형 항공부품사로, 737 생산 정상화 기대에 따른 수요 개선 기대가 반영될 수 있습니다. (이후 주가, 지수 대비: 당일 종가 -0.9%, 다음 거래일 -1.4%, 3거래일 뒤 -0.4%)

737 생산·인도 정상화로 아스트 등 보잉 부품사 수혜

아스트(067390) 호재 — 스피릿에어로시스템즈를 통해 737 후방동체(Section 48)를 납품하고 있다. 737-10 인증으로 MAX 계열 생산·인도가 확대되면 물량 증가를 기대할 수 있다. (이후 주가, 지수 대비: 당일 종가 -1.7%, 다음 거래일 +1.0%, 3거래일 뒤 +5.4%)

737 증산·인도 재개 기대에 아스트 등 보잉 부품주 소폭 수혜

아스트(067390) 호재 — 737 계열 후방동체(섹션48)와 스트링거 등 동체 구조물을 보잉 공급망에 납품하고 있다. 737-10 인도 개시로 737 생산량 확대 기대가 커질 수 있다. (이후 주가, 지수 대비: 당일 종가 -1.7%, 다음 거래일 +1.0%, 3거래일 뒤 +5.4%)
켄코아에어로스페이스(274090) 호재 — 보잉 등 민항기 구조물 부품과 소재를 가공·공급하는 중소형 항공부품사다. 보잉 협동체 생산 확대에 따른 간접 수혜가 예상된다. (이후 주가, 지수 대비: 당일 종가 +0.6%, 다음 거래일 -2.1%, 3거래일 뒤 +2.6%)

정기 인도 공시로, 737 동체 부품 납품사인 아스트·KAI 등에 간접적 영향만 예상된다.

AI 분석은 틀릴 수 있으며, 투자 권유가 아닌 참고 정보입니다.